انواع آسانسور هیدرولیکی بر اساس نوع سیستم

• آسانسور هیدرولیک سیستم مستقیم:

آسانسور هیدرولیک سیستم مستقیم یکی از انواع آسانسورهای هیدرولیکی است که در آن پیستون جک بدون واسطه و مستقیم به یوک کابین متصل می‌شود. در عملکرد سیستم هیدرولیک مستقیم، جک باید به شیر اطمینان مخصوصی مجهز شود تا عملکرد ایمنی را تضمین کند.

مزایای آسانسور هیدرولیک سیستم مستقیم عبارتند از:

1. سادگی: این نوع سیستم به دلیل عدم وجود اجزاء واسطه مانند کارسلینگ و سیم بکسل، ساده‌تر است.
2. ایمنی: با اتصال مستقیم جک به یوک کابین، ایمنی بیشتری در حین عملکرد فراهم می‌شود.
3. کارایی: به دلیل عدم وجود اجزاء اضافی، هیدرولیک سیستم مستقیم به طور کلی بهره‌وری بالاتری دارد.

این مدل آسانسور به دو نوع متفاوت تقسیم می شود که اختلاف آنها تنها در محل نصب جک است که یکی از زیر به یوک کابین متصل است و مدل جک از بغل، که جک در چاه وصل شده و کابین را از بغل جابجا می کند.

• آسانسور هیدرولیک سیستم غیرمستقیم:

آسانسور هیدرولیک سیستم غیرمستقیم، یکی از انواع آسانسورهای هیدرولیک است که در آن کابین توسط سیم بکسل به کارسلینگ متصل می‌شود. این سیستم برای تعداد طبقات بیشتر استفاده می‌شود و دارای ویژگی‌های منحصر به فردی است.

در این سیستم، روی جک یک فلکه هرزگرد وجود دارد که یک سر آن سیم بکسل به یوک کابین و سر دیگر آن به چاهک متصل می‌شود. با جابجایی جک به مقداری مشخص، کابین قابلیت جابجایی دو برابر آن را دارد. به عبارت دیگر، اگر جک نیم متر جابجا شود، کابین یک متر حرکت می‌کند.

یکی از ویژگی‌های این نوع آسانسورها این است که با سیم بکسل کار می‌کنند که به افزایش ایمنی و جلوگیری از سقوط نیاز دارند. این آسانسورها از پاراشوت و گاورنر برای ایمنی بیشتر استفاده می‌کنند. طراحی و عملکرد سیستم هیدرولیک مدل غیرمستقیم در دو مدل ساده و جک از بغل با هم تفاوت آنچنانی ندارد.

انواع آسانسور های هیدرولیک بر اساس قرار گیری پمپ و پیستون

همه آسانسورهای هیدرولیک یکسان ساخته نمی شوند و انواع مختلفی با توجه به معیارهای گوناگون دسته‌بندی می‌شوند که در عملکرد سیستم هیدرولیک نیز تفاوتهای جزئی ایجاد میکنند. در ادامه بطور مختصر انواع آسانسور هیدرولیک را بررسی خواهیم کرد:

• آسانسور هیدرولیک معمولی :

سیلندر استفاده شده در هیدرولیک معمولی، سیلندر زیر زمینی است که دارای سرعت یک متر بر ثانیه است و در ساختمان هایی که ارتفاع کمی دارند مناسب می باشند.

در این نوع آسانسور، پمپ هیدرولیکی جهت ایجاد فشار هیدرولیکی و پیستون هیدرولیکی برای جابجایی کابین به کار می‌رود. عملکرد سیستم آسانسور هیدرولیکی معمولی به این صورت است که پمپ هیدرولیکی فشار مورد نیاز را ایجاد کرده و روغن هیدرولیکی را به سیلندر (پیستون) منتقل می‌کند. این فشار هیدرولیکی باعث جابجایی پیستون درون سیلندر می‌شود و کابین به بالا یا پایین حرکت می‌کند.

آسانسور هیدرولیکی معمولی معمولاً در ساختمان‌هایی استفاده می‌شود که ارتفاع طبقات آنها محدود است و نیازی به سرعت بالا در حرکت آسانسور ندارند. این نوع آسانسورها عموماً در ساختمان‌های مسکونی، اداری و تجاری مورد استفاده قرار می‌گیرند.

• آسانسور هیدرولیک بدون حفره :

آسانسور هیدرولیکی بدون حفره (Holeless Hydraulic Elevator) یک نوع آسانسور هیدرولیکی است که برای ساختمان‌هایی با فضای محدود برای نصب چاه آسانسور مناسب است. در این نوع آسانسور، از سیلندری که روی زمین قرار دارد، استفاده می‌شود. به عبارت دیگر، این آسانسور بدون نیاز به حفره در زمین و تنها با استفاده از نصب سیلندر عمل می‌کند.

در عملکرد سیستم آسانسور هیدرولیکی بدون حفره، از فضای چاه کمتری استفاده می‌شود و بنابراین می‌توان آن را در ساختمان‌هایی با فضای محدود نصب کرد. این نوع آسانسور از پیستون و سیلندری که در سطح زمین قرار دارد، استفاده می‌کند. پیستون درون سیلندر حرکت کرده و نیروی لازم برای جابجایی کابین آسانسور را ایجاد می‌کند.

• آسانسور هیدرولیک کابلی:

آسانسور هیدرولیکی کابلی (roped) یکی از انواع آسانسورهای هیدرولیکی است که در آن جک و پیستون از طریق سیم بکسل به کابین متصل می‌شوند. این نوع آسانسور به منظور افزایش عملکرد و قابلیت جابجایی بیشتر برای آسانسور هیدرولیکی طراحی شده است.

عملکرد سیستم آسانسور هیدرولیکی کابلی بسیار شبیه به آسانسور هیدرولیکی سیستم غیرمستقیم است. در این سیستم، کابین توسط سیم بکسل به کارسلینگ متصل می‌شود و جک هیدرولیکی و پیستون در زیر کابین قرار دارند.

اما با استفاده از سیم بکسل، قابلیت جابجایی کابین افزایش می‌یابد. سیم بکسل یک سر به کابین و سر دیگر به چاهک وصل می‌شود. با جابجایی پیستون و جک در زیر کابین، کابین به اندازه دو برابر مسافت جابجایی جک حرکت می‌کند. به عبارت دیگر، اگر جک نیم متر حرکت کند، کابین یک متر جابجا می‌شود.

مکان‌های مناسب برای نصب آسانسور هیدرولیک

آسانسورهای هیدرولیکی برای نصب در مکان‌های مختلفی مناسب هستند. در زیر به طور جامع توضیح می‌دهم که کجاها می‌توان از آسانسورهای هیدرولیکی با کاراسلینگ استفاده کرد:

1. فضای داخلی: بخش‌هایی از متراژ مفید ساختمان مانند داخل کمدهای دیواری، که معمولاً در فضاهای محدود و برای دسترسی آسان به اجناس موجود در کمد استفاده می‌شود، مکان مناسبی برای نصب آسانسور هیدرولیکی هستند.
2. فضای بین پله‌ها: فضای بین پله‌ها نیز یک مکان مناسب برای نصب آسانسور هیدرولیکی است. این فضا به دلیل تخریب کمتر در ساختمانهایی که ساخته شده اند برای نصب آسانسور انتخاب می شوند.
3. نما و حیاط: در ساختمان‌های جنوبی، حیاط پشتی و در ساختمان‌های شمالی حیاط اصلی نیز مکان‌های مناسبی برای نصب آسانسور هیدرولیکی هستند. این نوع آسانسورها معمولاً برای دسترسی سریع و راحت به طبقات مختلف ساختمان و همچنین برای دسترسی به نما و حیاط استفاده می‌شوند.
4. پاسیو: فضایی از طبقه‌ی اول ساختمان که مشاع است و همچنین فضای راه پله‌های هر طبقه، مکان‌هایی هستند که برای نصب درب آسانسور هیدرولیکی استفاده می‌شوند.

اجزای آسانسور هیدرولیک

آسانسورهای هیدرولیکی شامل اجزای مختلفی هستند که همگی به کارکرد صحیح و ایجاد حرکت آسانسور کمک می‌کنند. در ادامه به صورت خلاصه، اجزای آسانسور هیدرولیکی را معرفی میکنیم:

• پاور یونیت (Power Unit):

  پاور یونیت وظیفه تولید نیروی محرکه لازم برای ایجاد فشار بر روغن و در نتیجه حرکت جک را دارد. این قطعه معمولاً یک جعبه کوچک و محکم است که نیروی هیدرولیکی را تأمین می‌کند. پاور یونیت‌ها بر اساس سرعت دو دسته تک سرعته و دو سرعته تقسیم می‌شوند. همچنین بر اساس خروجی روغن، به سه دسته مینی، استاندارد و خاص تقسیم‌بندی می‌شوند.

• جک هیدرولیک (Hydraulic Jack):

  جک هیدرولیک برای ایجاد حرکت آسانسور به کار می‌رود. این قطعه نیروی لازم برای جابجایی کابین را تأمین می‌کند. جک هیدرولیک به وسیله پاور یونیت به فشار قرار گرفته و باعث جابجایی کابین می‌شود.

• شیرهای اطمینان و کنترل (Safety and Control Valves):

  شیرهای اطمینان و کنترل نقش مهمی در تنظیم جریان روغن به سیلندر و کنترل حرکت آسانسور دارند. این شیرها برای شروع آهسته حرکت، تراز کردن و توقف آسانسور استفاده می‌شوند.

• لوله‌های انتقال (Transfer Pipes):

  لوله‌های انتقال برای انتقال روغن بین پاور یونیت، جک هیدرولیک و تانک روغن استفاده می‌شوند.

• کاراسلینگ یا یوک (Carriage or Yoke):

  کاراسلینگ یا یوک قسمتی از آسانسور است که کابین را نگه می‌دارد و به جک هیدرولیک متصل می‌شود. این قطعه به کابین اجازه می‌دهد تا به طور آرام و مطمئن حرکت کند.

• تابلو فرمان (Control Panel):

تابلو فرمان قسمتی از آسانسور است که کنترل و مدیریت عملکرد سیستم آسانسور هیدرولیکی را بر عهده دارد. از طریق تابلو فرمان می‌توان کابین را به طبقه‌های مختلف منتقل کرد و می‌توان تنظیمات دیگری را نیز انجام داد.

• تانک یا مخزن روغن (Oil Tank):

تانک یا مخزن روغن وظیفه حفظ و کنترل حجم و فشار روغن است. این محفظه نوسانات روغن را کاهش داده و باعث کاهش سر و صدای حرکتی روغن می‌شود.

 مزایای آسانسور هیدرولیک

• عدم نیاز به موتور خانه
• وزن کم
• توانایی حرکت بار های سنگین
• مقرون به صرفه
• ایمنی بسیار بالا
• اشغال فضای کم
• مصرف انرژی کمتر
• برای آسانسور شیشه ای یا پاناروما بهترین گزینه سیستم هیدرولیک است
• در صورت قطعی برق قابل استفاده است.
• این آسانسور دارای وزنه تعادل نیست و در زمان زلزله خطری مسافران را تهدید نمی کند.
• مناسب برای آب و هوای شرجی

معایب آسانسور هیدرولیک

• بالا بودن هزینه های نصب و نگه داری
• باید در استفاده از کابل برق دقت نمود و کابل برق مناسب را نصب کرد، در غیر این صورت ممکن است افت ولتاژ اتفاق بیفتند.
• محدودیت ترافیک
• محدودیت در حفر چاه
• امکان نشت روغن هیدرولیک و آسیب به محیط زیست
• محدودیت سرعت
• محدودیت ارتفاع و طول مسیر
• حساس بودن به دما
• نیاز به نگهداری بیشتر

استانداردهای آسانسورهای هیدرولیک

استانداردهای آسانسورهای هیدرولیک معمولاً شامل مجموعه‌ای از مقررات و الزامات است که برای نصب، طراحی و عملکرد صحیح آسانسورهای هیدرولیک در نظر گرفته می‌شوند. در ادامه، به برخی از این استانداردها اشاره خواهم کرد:

1. در سیستم مستقیم آسانسور هیدرولیک، جک باید مجهز به شیر اطمینان مخصوص باشد. این شیر برای جلوگیری از سقوط ناگهانی آسانسور در صورت بروز خطا یا خرابی به کار می‌رود.
2. در سیستم غیر مستقیم آسانسور هیدرولیک، علاوه بر شیر اطمینان، تدابیر امنیتی خاصی برای جلوگیری از پارگی سیم بکسل و سقوط آسانسور باید در نظر گرفته شود. استاندارد شماره ۲۰۶۳۰۳ سازمان ملی استاندارد در این زمینه راهنمایی‌های لازم را ارائه می‌دهد.
3. در صورت استفاده از دو یا چند جک هیدرولیک به صورت همزمان، فشار روغن در همه جک‌ها در همه حالت‌ها باید یکسان باشد. این امر به منظور حفظ تعادل و عملکرد صحیح آسانسور ضروری است.
4. چاه آسانسور باید با ابعاد مناسب و با توجه به نوع سیستم، نوع سازه و تجهیزات هیدرولیک طراحی شود. اندازه‌گیری دقیق ابعاد چاه آسانسور برای تأمین فضای کافی و ایمنی آسانسور بسیار مهم است.
5. سرعت آسانسور هیدرولیک معمولاً محدود به حداکثر یک متر بر ثانیه است. این مقدار سرعت بر اساس استانداردهای مربوطه تعیین می‌شود و برای مکان‌هایی که نیاز به سرعت بیشتری دارند، استفاده از سیستم‌های دیگر پیشنهاد می‌شود.

نحوه نصب آسانسور هیدرولیک

نصب آسانسور هیدرولیکی به مراحل زیر تقسیم می‌شود:

1. ارزیابی شرایط نصب:

   قبل از هرچیزی، باید شرایط نصب آسانسور هیدرولیکی در ساختمان را ارزیابی کنید. این شامل مطالعه و بررسی ساختمان و اطمینان حاصل کردن از اینکه ساختمان برای نصب آسانسور هیدرولیکی مناسب است، می‌شود. این ارزیابی شامل بررسی نیروهای پشتیبانی ساختمان، فضای مورد نیاز برای نصب آسانسور، و توان دسترسی به بهترین عملکرد سیستم آسانسور هیدرولیکی می‌شود.

2. نصب سیلندر هیدرولیکی و اتاق:

   در این مرحله، سیلندر هیدرولیکی و اتاق آسانسور در محل نصب قرار داده می‌شوند. سیلندر هیدرولیکی مسئول تأمین نیروی لازم برای حرکت آسانسور است و اتاق آسانسور نیز از نظر فضایی برای نصب تجهیزات لازم به آسانسور استفاده می‌شود.

3. نصب سیستم کابل و پله‌ها:

   در مرحله دوم، سیستم کابل و پله‌ها برای حرکت صحیح آسانسور نصب می‌شوند. سیستم کابل از جک هیدرولیکی به سیستم آسانسور متصل می‌شود و پله‌ها برای ورود و خروج افراد به آسانسور استفاده می‌شوند.

4. نصب درها و سیستم کنترل:

   در مرحله بعدی، درها و سیستم کنترل آسانسور نصب می‌شوند. درها برای ورود و خروج افراد به آسانسور استفاده می‌شوند و سیستم کنترل نیز برای کنترل حرکت و عملکرد آسانسور به کار می‌رود. این شامل دکمه‌ها، صفحه نمایش، سنسورها و سیستم ایمنی است.

5. تست و راه‌اندازی:

   بعد از نصب آسانسور، باید آن را تست و راه‌اندازی کنید. در این مرحله، آسانسور برای اطمینان حاصل کردن از صحیح کار کردن و رسیدن به استانداردهای ایمنی و فنی، تست می‌شود. این شامل بررسی حرکت، عملکرد درها، سیستم کنترل و سایر قابلیت‌های آسانسور است.

تفاوت آسانسور هیدرولیکی با آسانسور کششی

تفاوت عملکرد سیستم آسانسور هیدرولیکی و آسانسور کششی به شرح زیر است:

1. سیستم انتقال:

آسانسور هیدرولیکی: در آسانسورهای هیدرولیکی، نیرو برای حرکت کابین توسط جک هیدرولیک و سیستم هیدرولیک ایجاد می‌شود. جک هیدرولیک با استفاده از روغن و قدرت هیدرولیکی، کابین را بالا و پایین می‌برد.

آسانسور کششی: در آسانسورهای کششی، نیرو برای حرکت کابین توسط سیم بکسل و قرقره ایجاد می‌شود. سیم بکسل به موتور متصل شده و با چرخش موتور، کابین به بالا و پایین حرکت می‌کند.

1. مصرف انرژی:

آسانسورهای هیدرولیکی معمولاً از انرژی کمتری نسبت به آسانسورهای کششی استفاده می‌کنند.

1. مناسب برای ساختمان‌ها:

آسانسور کششی: آسانسورهای کششی برای ساختمان‌های بلند و نیمه بلند مناسب هستند. معمولاً در ساختمان‌های بیش از چند طبقه استفاده می‌شوند.

آسانسور هیدرولیکی: آسانسورهای هیدرولیکی بیشتر برای ساختمان‌های با تعداد طبقات کمتر، مانند ساختمان‌های ۴ تا ۵ طبقه، مناسب هستند.

1. هزینه:

آسانسور کششی: هزینه اولیه نصب آسانسور کششی معمولاً کمتر است نسبت به آسانسورهای هیدرولیکی. این به دلیل ساختار و سیستم ساده‌تر آسانسور کششی است.

آسانسور هیدرولیکی: هزینه نصب آسانسور هیدرولیکی به دلیل استفاده از سیستم هیدرولیک و جک هیدرولیک برای انتقال نیرو و حرکت کابین، معمولاً بیشتر است.

1. سیستم ایمنی:

در آسانسورهای هیدرولیکی، سیستم ایمنی عمدتاً بر اساس سیستم صفحات ایمنی یا سیستم سقوط فیزیکی کار می‌کند. در صورت قطع برق یا خرابی سیستم هیدرولیک، صفحات ایمنی در آسانسور فعال می‌شوند و سرعت کابین را به طور کنترل شده کند می‌کنند. اما در آسانسورهای کششی، سیستم ایمنی عمدتاً بر اساس سیستم ترمز کار می‌کند. در صورت خرابی یا قطع برق، سیستم ترمز فوراً فعال می‌شود و جلوی سقوط کابین را می‌گیرد.

قیمت آسانسور هیدرولیکی